Ø ext : 25.3 Ø int : 8.5 mm épaisseur : 3.9 mm qté : 4 par culasse
Ecrou de collecteur long - Plus facile à démonter et remonter
Goujon de robinet de chauffage
Mini de 1959 à 1996 Sprite & Midget 948cc et 1275cc de 1958 à 1974
Guide en bronze pour essence sans plomb et pour Moteur préparés queue de soupape de 7mm
Mini de 1959 à 1996 Sprite & Midget 948cc et 1275cc de 1958 à 1974
Goujon de robinet de chauffage inox
QTE : 10 pièces Moteur Mini de 1959 à 2000 Sprite & Midget de 1958 à 1975 MGA de 1955 à 1962 MGB de 1962 à 1980 Utilisé par l'atelier de préparation " Usine " de Abdington pièces Spécial Tuning "ST"
Ecrou de goujon de culasse MGA/MGB & MINI (1ER modele)
Culasse performance 9 goujons pour moteurs Série A de 848, 998 et 1098cc. Chambres de 24,5 à 25,5 cm³, grosses soupapes inox et sièges compatibles avec le carburant sans plomb.Compatible avec : Austin Mini 848cc, 998cc et 1098cc Mini Moke 848cc, 998cc
Culasse performance 9 goujons pour moteurs Série A de 848, 998 et 1098cc équipés de pistons creux. Chambres de combustion d'environ 23,5 cm³, grosses soupapes inox et sièges compatibles sans plomb. Compatible avec : Austin Mini 848cc, 998cc et 1098cc Mini Moke 848cc, 998cc
La dernière innovation dans le moteur de la série A est l'utilisation de ces écrous avec rondelles serties. La rondelle ne se sépare pas de l'écrou,l'écrou tourne indépendamment pendant que vous le serrez. Qte requise par Mini : 4
Écrou de culasse multipans à embase intégrée, dernière spécification montée sur les moteurs A+. Sa large surface d'appui améliore la répartition de l'effort de serrage.Austin Mini de 1959 à 2000 Mini Moke tous modèles Austin-Healey Sprite et MG Midget de 1958 à 1975 Morris Minor équipée d'un moteur Série A MGA de 1955 à 1962, sauf Twin Cam MGB de 1962...