CAM4545 - Écrou de culasse à embase pour moteurs Série A et Série B Agrandir l'image

Écrou de culasse à embase 9,5 mm (3/8 UNF) Série A et Série B - CAM4545

3,30 € TTC

Écrou de culasse multipans à embase intégrée, dernière spécification montée sur les moteurs A+.
Sa large surface d'appui améliore la répartition de l'effort de serrage.

Austin Mini de 1959 à 2000
Mini Moke tous modèles
Austin-Healey Sprite et MG Midget de 1958 à 1975
Morris Minor équipée d'un moteur Série A
MGA de 1955 à 1962, sauf Twin Cam
MGB de 1962 à 1980

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Cet écrou de culasse multipans correspond à la dernière évolution utilisée sur les moteurs A+. Son embase intégrée offre une surface d'appui plus importante qu'un écrou hexagonal classique avec rondelle.

Cette conception répartit plus régulièrement l'effort exercé sur la culasse et améliore son maintien lors du serrage. Bien que développé pour les dernières générations de moteurs A+, cet écrou peut remplacer les anciens montages sur tous les moteurs Série A et Série B équipés de goujons de culasse en 9,5 mm (3/8 UNF).

Caractéristiques :

Écrou de culasse multipans
Filetage : 9,5 mm (3/8 UNF)
Embase d'appui intégrée
Montage sans rondelle
Compatible moteurs Série A, A+ et Série B
Référence : CAM4545
Vendu à l'unité
Quantité nécessaire pour une Austin Mini standard : 9
Morris Cooper et Innocenti Cooper : 11
1275GT : 11
Quantité nécessaire pour une MGB : 11

Lors du montage, l'embase doit porter directement sur la culasse. Ne pas ajouter de rondelle sous l'écrou. Respecter l'ordre et le couple de serrage indiqués dans le manuel d'atelier correspondant au moteur.

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