Véritable maître-cylindre de frein d'origine AP Lockheed, toujours siglé AP, avec corps et réservoir métalliques. Modèle simple circuit avec alésage de 17,8 mm (0,70 pouce).Austin Mini à simple circuit de freinage Mini Moke à simple circuit de frein.
Maitre-cylindre de frein AP d?origine avec réservoir en plastique, destiné aux véhicules équipés d?un freinage simple circuit. Alésage de 17,8 mm (0,70 pouce). Compatible avec : Austin Mini de 1959 à 1980 avec freinage simple circuit Mini Moke avec freinage simple circuit Attention : vérifier le diamètre sur les premières Mini et le type de circuit sur...
Mini de 1980 à 1988 Maitre cylindre double circuit bague jaune,reconaissable par ces deux sortie de diamètre différent
Mini de 1976 à 1984 Maitre cylindre bague noire reconnaissable a son capteur sur le corps (non inclus) 2 sortie de même diamètre
Maitre cylindre de freins bague verte à partir de 89
Maitre cylindre de freins bague verte à partir de 89
Mini de 1980 à 1988 Maitre cylindre double circuit bague jaune,reconaissable par ces deux sortie de diamètre différent
Maitre-cylindre de frein adaptable avec réservoir en plastique, destiné aux Austin Mini et Mini Moke équipées d?un freinage simple circuit. Alésage de 17,8 mm (0,70 pouce). Compatible avec : Austin Mini de 1959 à 1980 avec freinage simple circuit Mini Moke avec freinage simple circuit Attention : vérifier le diamètre sur les premières Mini et le type de...
Servofrein d'origine monté avec le maître-cylindre de frein de dernière génération sur les Mini produites à partir d?octobre 1988. Livré avec le joint de dépression NAM8569 et le joint de maître-cylindre NAM8570.Austin Mini / Rover Mini - d'octobre 1988 à 2000
Goupille d'axe de maitre cylindre frein ou embrayage 5/16 x 7/8
Répartiteur de frein sur tablier avant "AP" Origine
Ø maitre cylindre : 17.8mm ( 0.70") contient 2 coupelles percées coupelle 1 : Ø int 9.70mm épaisseur 5.70mm coupelle 2 : Ø int 6.80mm épaisseur 4.80mm Pour maitre cylindre Mini GMC171-GMC172
Mini de 1980 à 1988 Pour maitre cylindre double circuit bague jaune Ø18.80mm 4 coupelles : 3 épaisseur 3.8mm 1 épaisseur 5.8mm KIT AVEC PISTON
Bouchon pour maitre cylindre GMC 227 & GMC 242 - ORIGINE
Joint embase de maitre cylindre de frein
MINI de 1988 à 1995 avec servo frein Ø maitre cylindre : 20.60mm bague verte Pour maitre cylindre Mini GMC242-GMC90376
Joint de durite de dépression pour servo de frein avec maitre cylindre bague verte Mini de 1988 à 2000 Ø ext : 28mm Ø int : 12mm Ø du trou : 22mm
Joint torique de maitre cylindre de frein / mastervac
Cet accessoire était obligatoire pour l'importation des voitures (France et Belgique) dans les années 60 le but était de voir le niveau "niveau clair".
Joint d'embase de maitre cylindre double
Mini Innocenti Cooper Midget de 1978 à 1980 Ø int : 75.5mm Ø ext : 88.5mm
Kit réparation pour maitre cylindre double circuit bague noire Ø17.7mm reconaissable par son capteur sur le corps et 2 sortie de diamètre identique. 4 coupelles épaisseurs: 2 x 3.8mm, 1 x 4.2mm , 1 x 5.6mm
Régulateur limiteur de pression de frein Mini de 1959 à 1975
Régulateur limiteur de pression de frein Mini de 1959 à 1975 (règlable)
Mini de 1967 à 1975 Tous modele sauf Cooper , Cooper S et 1275GT
Servo frein origine AP LOCKHEED
Servo frein avec kit montage
Ø maitre cylindre : 19mm ( 0.75") MINI et MGB contient 2 coupelles 1 pleine et 1 percée coupelle 1 : Ø int 11.65mm épaisseur 9.60mm coupelle 2 : épaisseur 9.60mm Pour Maitre cylindre GMC142-GMC150-GMC151-GMC156
Ø maitre cylindre : 17.8mm ( 0.70") contient 2 coupelles percées coupelle 1 : Ø int 11.30mm épaisseur 9.25mm coupelle 2 : pleine épaisseur 8.10mm Pour maitre cylindre Mini GMC102-GMC171-GMC172-GMC175
Tuyau spécialement conçu pour les servofreins et les reniflards de moteur, vendu en longueur de 1metre. Øint : 9.6mm Øext : 17mm