Retrouvez nos pièces pour voitures anglaises classiques : MG, Triumph, Austin-Healey et Jaguar. Une sélection de pièces neuves et d’occasion pour l’entretien et la restauration.
joint de pompe a eau spitfire
filtre a huile triumph spitfire
Réservoir d'essence de remplacement conforme au montage sanglé et non ventilé des premières MGB. Compatible avec : MGB de 1962 à 1965 Du numéro de châssis GHN3 101 au GHN3 48765
Longueur hors tout : 357mm entre portee : 320mm Males plat 3/8 unf (9.52mm) x 13mm Male convexe 3/8 unf (9.52mm) x 24mm
Spitfire de 1962 à 1980 GT6 de 1966 à 1968 TR2,TR3,TR4 amortisseur avant inférieur Ø ext : 30mm Ø int : 15.60mm Epaisseur : 18.3mm
joint de collecteur d'echappement MGB
Joint de pompe à eau MGB de 1962 à 1965
Moteur serie B 3 et 5 paliers MGB de 1962 à 1980
Moteur serie B 3 et 5 paliers MGB de 1962 à 1980
joint de vis de cache culbuteur Spitfire
TRIUMPH TR2-TR3 jusqu'au n°moteur TS130051EQuantité requise : 2
Ø ext : 38.30mm Ø int : 24.75mm Epaisseur : 6.40mm Spitfire ,GT6 ,Midget 1500 TR7 Dolomite Triumph Vitesse
Ø ext : 38.40mm Ø int : 24.00mm Epaisseur : 17.70mm (métal) Spitfire de 1962 à 1980 GT6 de 1966 à 1973
Spitfire et GT6 de 1962 à 1981
Ø ext : 36.6mm epaisseur 3.11mm rondelle moyeu Spitfire-Herald rondelle sur lames de suspension TR2-TR3-TR4-TR5
Spitfire tous modèle de 1967 à 1980 Sprite & Midget 1500cc de 1974 à 1980
TRIUMPH SPITFIRE de 1962 à 1980 TR2-TR3-TR4-TR5-TR6-TR7 MGC de 1967 à 1969 AUSTIN-HEALEY STAG-HERALD-VITESSE-DOLOMITE
Midget 1500 de 1975 à 1980 Spitfire 1500
cuvette de vis de cache cul
Olive de raccord 1/2" pour durite de chauffage. Permet d'assurer l'étanchéité et le maintien des raccords de chauffage conformément au montage d'origine. Ø ext : 15mm Ø int : 12.75 Spitfire de 1971 à 1980 Midget de 19775 à 1980 TR2/TR3/TR4/TR5/TR6
Pied de fixation mâle « Lift The Dot » à vis à bois courte, destiné à la fixation d'une capote ou d'un couvre-tonneau. Compatible avec : Triumph TR2, TR3, TR4 et TR4A - 12 requis Triumph TR5 et TR6 - 1 requis MG TD MG TF
Assure l'étanchéité de la sortie d'arbre de roue au niveau du pont arrière. Spitfire de 1962 à 1980. Ø ext 41mm Ø int : 27mm epaisseur : 9mm
Cylindre de roue arrière diamètre 0,70" (17,8 mm). Triumph Spitfire 1500 (1974-1980) Triumph GT6 (1970-1973) Triumph Vitesse (1970-1971) Spitfire de 1975 à 1980 à partir de FH80001 GT6 MK3 jusqu'au numero KE/KF20001 Vitesse 1600 , 2L MK1 Dolomite simple circuit
joint de collecteur /descente echappement spitfire 1300/1500
Spitfire MK1 à partir du n° FC15576 MK2-MK3-MK4 et 1500 Herald 1200
rondelle ovale d'aile avant MGB
Spitfire MK1 à 1500 de 1962 à 1980 Sprite MK3-MK4 Midget MK3-1500 de 1964 à 1979
Spitfire MK1 à 1500 de 1962 à 1980 Sprite MK3-MK4 Midget MK3-1500 de 1964 à 1979
Ø ext :65mm Ø badge : 47mm
goujon UNF/UNF 3/8"x35mm Spifire tous modele de 1962 à 1980 Midget TR5-TR6 de 1967 à 1976