Sonde de température d'eau sur plaque sandwich Injection multipoints
Crémaillére de direction à partir de 98
Servofrein d'origine monté avec le maître-cylindre de frein de dernière génération sur les Mini produites à partir d?octobre 1988. Livré avec le joint de dépression NAM8569 et le joint de maître-cylindre NAM8570.Austin Mini / Rover Mini - d'octobre 1988 à 2000
Mini de 1996 à 2000 Metro MGF Land Rover 90-110 TD5
Contacteur de pression d'huile moteur turbo
Mini de 1959 à 1976 MGA de 1955 à 1962 MGB de 1962 à 1967 Minor
Pour la pédale de frein et d'embrayage pour les Minis de 1959 à 1976 Pour la pédale d'accélérateur pour les Minis de 1976 à 1996
quantité approximative rondelle 3/16" x 200 1/4" x 200 5/16" x 200 3/8" x 100 7/16" x 50 1/2" x 50
Moteur de 1959 à 1979 entrainement "pin drive"
Pompe à huile 1275 gros débit
Mini de 1982 à 2000
Support de butée d'embrayage verto origine (plongeur)
Badge de capot serie spéciale 30éme Anniverssaire Fixation par 3 pions Longueur : 70mm Largeur : 55mm
Isolation de compartiment moteur mk3
Badge de capot losange blason leylan
Il faudra usiner le palier centrale pour le montage du renfort.
Renfort de palier central 1000
Durite superieure silicone bleu - tous modeles Mini 998 cc
Durite supérieure silicone bleu Cooper 1275 après 1990 - carbu HIF 44
Paire de disques de frein 8.4" ventilés rainurés et percés
Tube remplacement de catalyseur MINI
Mini de 1982 à 2000 Durite aviation Goodridge Longeur : 160mm
Paire de bras inférieurs rallongés 1.5°
Moteur 850 , 998 , 1100 , 1275 pré A+ Raccord sur bloc : vis banjo 5/8" Raccord sur porte filtre : raccord male/male 1/4" contenu du kit: Durite courte 300mm (2x 1/2 BSP femelle) + raccord 1/2 BSP x 1/4" Durite longue 350mm (2x 1/2 BSP femelle) + raccord 1/2 BSP x 5/8"
Pipe d'admission double HS2/ H4
Biellette de direction droite ORIGINE MK2 + apres 74
Capote de toit ouvrant MINI british open tissu Alpaga
Mini de 1990 à 1992 1275cc haute compréssion Cooper carburateur HIF44 Metro 1275cc