Robinet de chauffage droit Mini premier modèle livré sans serre cable
Mini monté avec simple carburateur HS2 ou HS4
Raccord by pass vissé long Mini-Minor-Sprite & Midget
Mini de 1959 à 1994 Sprite et Midget de 1958 à 1975 MinorLe by pass est une durite entre la culasse et la pompe à eau la plupart des Moteurs Mini en sont equipé mais pensé a verifier vu le nombre de modification que l'on voit sur les auto (moteur changé etc...) penser a commander la durite en méme temps
Ø ext : 180mm
Pour carburateur HIF38 / HIF44
Ebauche de clef de serrure porte "FS" vierge
Couvercle de carter de tringlerie de boite
Douille de tringlerie de boite Origine Occasion
Outil de démontage de roulement double d'arbre principale
Téte d'allumeur 45D/59D LUCAS - 74 à 89
Disque ventilé rainuré 8.4"
Pièce d'occasionCe clip se fixe sur la pédale pour à retenir le câble d'accélérateur.
Piece d'occasionCable de starter HIF38 et HIF44 Mini de 1990 à 1996 Robinet de chauffage (sur la durite) Mini de 1988 à 2000 Triumph Spitfire GT6 TR6 de 1968 à 1976 STAG
cerclage chromé
collier look d'origine pour durite de refroidissement
bouchon de vidange moteur/boite standard Mini de 1959 à 2000
Pompe à eau gros débit (sans by-pass) 1300 après 90
ressort de levier de richesse carburateur "SU" HIF
carburateur HS4 gicleur métal (waxstat) Reconditionné
Kit réparation pompe "SU" électrique
kit conversion pompe "SU" electrique en electronique (masse neg)
vis de richesse Carburateur "SU" HIF
Longueur total 190cm
Joint spi de roulementde roue Spitfire (arrière)
kit reservoir de lave glace sac complet MGB Sprite & Midget
Pack de 4 jantes superlight 5 x 12 noires + 4 pneu nankang
Largeur: 22,70mm Longueur: 37,90mm Cosses plates.Mini de 1969 à 1976 MGB 1969-1976 Sprite & Midget de 1972 à 1979 MGB V8 de 1973 à 1976
Amortisseur avant Huile et Gaz Premium