Porte clés oval émaillé - union jack
Paire de bandes noires de coffre
Ceinture de sécurite arriére statique noire
Kit réglage carrossage et alignement arriére
Paire de flexibles de radiateur d' huile -Mini - moteur pré A+
Bidon 5l liquide refroidissement 4 saisons
Porte clés MINI dorée en relief
Ce kit comprend un bouchon avec une molette de réglable qui permet d'ajuster la pression d'huile du moteur. La pression doit être de 50-60 psi au dessus de 3000 trs , une pression supérieure ne fait que chauffer l'huile et gaspiller de la puissance. La pression au ralenti dépend des jeux internes du moteur, de la température et de la qualité de l'huile.
Mini avec suspension hydrolastic de 1959 à 1969 Longueur : 1570mm un cable necessaire pour chaque roue droite et gauche
Sonde de température d'eau sur plaque sandwich Injection multipoints
Crémaillére de direction à partir de 98
Mini de 1996 à 2000 Metro MGF Land Rover 90-110 TD5
Contacteur de pression d'huile moteur turbo
Mini de 1959 à 1976 MGA de 1955 à 1962 MGB de 1962 à 1967 Minor
Pour la pédale de frein et d'embrayage pour les Minis de 1959 à 1976 Pour la pédale d'accélérateur pour les Minis de 1976 à 1996
quantité approximative rondelle 3/16" x 200 1/4" x 200 5/16" x 200 3/8" x 100 7/16" x 50 1/2" x 50
Moteur de 1959 à 1979 entrainement "pin drive"
Pompe à huile 1275 gros débit
Tableau de bord bois 3 compteurs lateraux
Tableau de bord bois 3 compteurs central - 1 piece- Mini après 1985
Support de butée d'embrayage verto origine (plongeur)
Badge de capot serie spéciale 30éme Anniverssaire Fixation par 3 pions Longueur : 70mm Largeur : 55mm
Isolation de compartiment moteur mk3
Badge de capot losange blason leylan
Panneau de porte gauche MK3 de 1970 à 2000 Origine "Heritage"
Porte à vitre descendante Mini de 1969 à 2000 break clubman estate (avant carré) fabriquée par British Motor Heritage réplique exact de la pièce d'origines
Le kit entretien permet de remettre un carbuarteur dont l'axe de papillon n'a pas de jeu en état sinon préférer un kit réparation avec axe inclus Utiliser l'huile spécifique "SU" pour le dashpot.
Il faudra usiner le palier centrale pour le montage du renfort.
Renfort de palier central 1000