Joint de collecteur large pour culasses préparées
Biellette de direction gauche renforcé MK2 + après 74
Biellette de direction droite renforcé MK2 + après 74
Rondelle de roulement arriere
Cache colonne noir Mini de 1976 à 1996
entrée et sortie 6mm montée sur 850 1000 1100 et 1300 non cooper Attention avec un stage 1 (collecteur LCB ou FREEFLOW) l'orientation des sortie peut gener , monter la pompe AZX1817 Livré sans joint
Bague de repère rose pour corp de carburateur montée incliné à 20° Mini : double HS2 Cooper CooperS Sprite & Midget
Mini de 1959 à 1967 joint entre le feux et la carrosserie MGA de 1960 à 1962 joint entre le feux et l'embase
Vis tête hexagonale 1/2" Ø : 5/16" Longeur sous tête : 38mm Longueur non fileté : 14mm Mini de 1959 à 2000
Mini Moke Marcos Metro Utilser 2 Hélices pour faire un ventilateur 4 pales , plus efficace mais aussi plus bruyant. Conseillé pour moteurs préparés. Entraxe : 45mm Trou central Ø: 28mm Ø total : 260mm
Rondelle frein d'arbre à cames
Plaque de fixation de ressort de recepteur d'embrayage
Etrier de frein 7.5 gauche - Cooper S & Inno 1300
Glissiere de bas de glace de porte Mk1-Mk2
Badge de capot AUSTIN COOPER MK1
Clip d'arbre de transmission exterieur
quart de tour de fixation de protection d'allumage
Ø 140mm Compteur centrale des Cooper S régulateur de tension de jauge à essence inclus
contacteur complet avec barrillet et 2 clefs
Clip de tringlerie de porte
Patte supérieure renforcée pour la fixation du radiateur sur les moteurs 1275 cm³ montés sans entretoise de thermostat. Modèle conforme au montage des premières Mini Cooper S 1275.Compatible avec : Austin Mini 1275 de 1959 à 1990 avec montage sans entretoise de thermostat Austin Mini Cooper S 1275 ADO16 équipée d?un moteur 1275 cm³
Câble de compteur de vitesse de 762 mm (30 pouces), fileté aux deux extrémités. Modèle plus long que le câble d'origine de 660 mm (26 pouces).Compatible avec :Austin Mini équipée d'un compteur central Smiths
Kit complet de poignées intérieures Mini classique (10 pièces) en alliage brillant. Idéal pour rénovation ou remplacement. Compatible Mini après 1985 et modèles à vitres manuelles.
Jeu de segments Goetze pour 1 piston de moteur Série A 1275 Haute Compression. Compatible avec les pistons P21253, P21254 et certains P21962 Austin Mini 1275 Austin Metro 1275. Moke australienne 1275 Cote standard (STD). Comprend 3 segments : 2 segments de compression de 1,47 mm 1 segment racleur de 2,97 mm.
Bague d'axe de piston Spitfire 1500
recepteur d'embrayage de marque "DELPHY" Embrayage type verto Mini de 1983 à 2000