Maître-cylindre de frein double circuit avec assistance

Le maître-cylindre GMC164 assure la mise en pression des deux circuits hydrauliques de freinage.
Ce modèle à réservoir rectangulaire se monte sur les MGB équipées d'un servo-frein à action directe, avec le maître-cylindre fixé sur l'assistance.

Caractéristiques
- Référence : GMC164.
- Type : maître-cylindre de frein double circuit.
- Diamètre intérieur : 20,6 mm (13/16").
- Réservoir : rectangulaire.
- Montage : sur servo-frein à action directe.
Véhicules compatibles
- MGB européennes de 1978 à 1980.
- MGB américaines de 1976 à 1980.
Les années de transition diffèrent selon les marchés. Avant commande, comparez le maître-cylindre installé sur votre voiture : forme du réservoir, fixation sur le servo-frein et raccordements hydrauliques.

Le conseil de l'atelier

Contrôlez l'état du servo-frein et l'absence de liquide de frein à la jonction avec le maître-cylindre.

Vérifiez également l'usure de l'axe de liaison de pédale, disponible sous la référence CLZ514, et remplacez-le s'il présente du jeu.

Après le remplacement, effectuez une purge complète du circuit et contrôlez soigneusement l'étanchéité ainsi que le fonctionnement du freinage.