Le GWC1102 est un cylindre de roue arrière de qualité origine, fabriqué par AP, marque désormais commercialisée sous le nom SHIFTEC. Ce modèle Lockheed à double piston possède un alésage de 19,05 mm (3/4 pouce).

Il s'agit de la référence la plus fréquemment montée sur les Austin Mini équipées de freins arrière à tambour.

Compatibilités :

Austin Mini de 1984 à 2000, tous modèles
Austin Mini de 1959 à 1962 avec maître-cylindre simple circuit et tambours
Austin Mini de 1967 à 1975 avec maître-cylindre simple circuit et tambours
Austin Mini de 1968 à 1984 avec maître-cylindre double circuit et tambours
Mini Clubman Estate, Van et Pick-up de 1976 à 1980
Mini 1275 GT de 1977 à 1980
Mini Cooper 997 cm³ de 1961 à 1963
Mini Cooper S de 1967 à 1969
Innocenti Mini 1000, 1001 et Minimatic
Austin-Healey Sprite à partir du châssis HAN6 20545
MG Midget à partir du châssis GAN1 13555, avec disques avant
Austin/Morris 1100 ADO16 selon montage

Caractéristiques :

Alésage : 19,05 mm (3/4 pouce)
Modèle Lockheed à double piston
Montage identique à droite et à gauche
Vis de purge pour clé de 7 mm
Filetage de purge identique à l'ancienne référence 513118A
Clip de fixation et joint inclus
Vendu à l'unité
Quantité nécessaire : 1 par roue, soit 2 par véhicule

Vérifiez impérativement le diamètre inscrit ou mesuré sur les cylindres en place avant de commander. Plusieurs diamètres ont été employés suivant l'année et le montage du système de freinage.