Régulation de la pression d?huile
Le ressort 6K853 fait partie du clapet de décharge du circuit de lubrification. Il maintient le clapet fermé jusqu'à ce que la pression d'huile soit suffisante pour le repousser, permettant ainsi de limiter la pression dans le circuit.
Il s'agit d'un ressort de tarage standard destiné aux moteurs série A et série B concernés.

Montage et pièces associées
Sur le moteur de Mini, le ressort est accessible derrière le bouchon bombé situé à proximité de l'allumeur.
Lors de l'intervention, contrôler également l'état du piston de décharge et son déplacement dans son logement.
La bille en acier BLS916 constitue une alternative au piston sur les montages adaptés.
Le choix de cet ensemble doit être vérifié selon le moteur et la pression recherchée.
Il est conseillé de remplacer le joint cuivre 6K431 sous le bouchon lors du remontage afin de prévenir les fuites d?huile.
Compatibilités

Moteurs série A :

- Austin Mini de 1959 à 2000.

- Mini Moke tous modèles.

- Austin-Healey Sprite et MG Midget de 1958 à 1975.

- Morris Minor à moteur série A.

Moteurs série B :
-
MGA de 1955 à 1962.

- MGB de 1962 à 1980.

- Sherpa à moteur série B.