Ce piston en forme de coupelle se place à l'extrémité du ressort du clapet de décharge d'huile. L'ensemble est installé dans le bloc moteur et permet de réguler la pression du circuit de lubrification.

Il convient aux moteurs A-Series équipant notamment les Austin Mini, Mini Moke, Austin-Healey Sprite, MG Midget et Morris Minor. Il est également utilisé sur les moteurs B-Series des MGA et MGB.

Caractéristiques
Piston de clapet de décharge de pression d?huile
Diamètre extérieur : 14,2 mm
Montage à l'extrémité du ressort
Compatible moteurs A-Series et B-Series
Référence : 12H865
Vendu à l?unité

Les moteurs Cooper S étaient équipés du ressort court et renforcé AEA536. Les autres moteurs recevaient généralement le ressort standard 6K853, bien que le ressort AEA536 soit fréquemment utilisé en remplacement.

La bille BLS916 constitue une solution alternative à ce piston. Le joint cuivre 6K431 assure l'étanchéité du bouchon du clapet sur le bloc moteur.

Conseil de montage

Pour obtenir une portée correcte dans le bloc, le piston peut nécessiter un léger rodage sur son siège. Cette opération doit rester très légère afin de ne pas modifier son diamètre ni son guidage.

Lors du démontage, contrôler l'état du piston, du ressort et de l'alésage. Une pièce marquée, grippée ou mal positionnée peut entraîner une pression d'huile irrégulière, trop faible ou excessive.