Étanchéité du cache-culbuteurs

Le joint GEG437 se place entre le cache-culbuteurs et la culasse pour assurer l'étanchéité et limiter les fuites d'huile sur les moteurs des Triumph TR2, TR3, TR3A, TR4 et TR4A.

Réalisé en liège, il remplace un joint ancien devenu dur, écrasé ou détérioré.
Lors d'une dépose du cache-culbuteurs, vérifier son état avant remontage.

Véhicules compatibles
- Triumph TR2, TR3 et TR3A de 1953 à 1962.
- Triumph TR4 de 1961 à 1965.
- Triumph TR4A de 1965 à 1967.
Caractéristiques
- Référence : GEG437.
- Matière : liège.
- Position : entre la culasse et le cache-culbuteurs.
Conseil de montage

Nettoyer soigneusement les surfaces d'appui et vérifier que le rebord du cache-culbuteurs n'est pas déformé.
Positionner correctement le joint et respecter le serrage préconisé : un serrage excessif risque d?écraser le liège et de provoquer des fuites.